在我開始介紹此行第一大重點目的地安仁古鎮之前，請容許我將一段非常精練的文字介紹先貼出來給大家參考。
※安仁古鎮※
始建於唐朝初年的安仁，取自論語“仁者安仁”而得名，具備獨特的古鎮形態和深厚的文化內涵，濃縮了川西近代史的百年風雲。2009年6月，成都市政府宣佈，計畫用5年的時間將安仁建設成為世界級博物館小鎮，讓它成為繼大熊貓、金沙遺址、青城山、都江堰之後的成都旅遊第五大品牌。
成都市之所以傾力將安仁古鎮打造為全國唯一一個擁有較為完整和集中的民國公館的古鎮旅遊項目，原因在於安仁坐擁三大壟斷性資源：國家級文物保護單位劉氏莊園、川西建築文化精品公館群落、民間最大的博物館聚落建川博物館聚落。濃厚的文化基礎、精品旅遊資源的疊加使得安仁古鎮具有其他旅遊景點無法比擬、更無從複製的優勢，在激烈的古鎮遊資源競爭中，以獨特面貌脫穎而出。
安仁古鎮內已建成一條有軌觀光電車，將古鎮原有商業和新開發商業集中區域連接起來。成為一條完整的旅遊觀光線路，這在中國國內也是獨一無二的。同時2009年12月，中國博物館學會正式授牌安仁“中國博物館小鎮”稱號，成為中國唯一以博物館小鎮命名，以文博旅遊產業發展立鎮的文化小鎮。外國專家稱“安仁古鎮是旅遊者瞭解近代中國人怎樣生活的最佳去處”。
以上文字介紹來自【
成都旅遊香港運營中心】授權使用
安仁古鎮在成都的西方
出發前，我看到這段文字介紹，心就飛到那邊去了。因為每年固定到訪的杭州，也曾看過老宅第，那些深宮內院，不去參觀都不知道有多了不起，舊時代的輝煌和富裕都在建築中闡述無遺。其中【博物館小鎮】這個名詞深深吸引我，去了之後我才知道安仁古鎮將來打算建造出一百間博物館，其中有五十間將會在建川博物館聚落中呈獻。在台灣，一座博物館就已經很大很了不起了，在這裡是【以百計】的單位，不來真的沒辦法開眼界。
我在安仁古鎮裡住了兩個晚上，總共遊覽完整兩天，如果可能的話，將來這裡的博物館越來越多後，來這裡住上一個月慢遊、居遊，會是更好的選擇。因為這裡跟我去過的其他中國小鎮都不一樣。這裡樸素簡單人民和善，天氣還不錯，觀光建設已經幾乎完善，對於觀光客來說，是個既新又有看頭的目的地選擇。
※安仁古鎮．初見面※
搭長榮航空從台灣飛成都的飛機雖然是午班機，晚上才到達成都，不過第一天的行程鬆得很！吃個晚餐，吃完就回飯店休息。如果體力還夠，可以邀同伴搭計程車到錦里逛逛。我的腳痛，不方便，乖乖地在飯店趕欠稿。隔天搭一個多鐘頭左右的車就來到距離成都約41公里，在成都平原西方的安仁古鎮。
遊覽車開進這老街上總引人側目，在街上的居民全往我們這台遊覽車望過來。雖然這裡早已經開放成為觀光景區，對我們這群從台灣來的旅客，總還是感到新鮮。
感到新鮮的也不只是街上的居民而已，我也感覺特別新鮮有趣！去過不少中國的所謂「古鎮」，倒是第一個來到如此有主題性的「博物館小鎮」。
賣著小吃的攤子就在路旁，拉著行李往下榻的住所前進，
也可以感受當地居民的生活風情。
這個博物館小鎮說大也不大，主要交通街道一條，只要認得這條路，
往來景區和下榻的民國風情老街區也就非常簡單了！
說穿了，就那麼一條大路，直走就到，時間多的話，你就慢慢散步過去，大概四十分鐘也可以走到吧？！我沒有走過。每次從老街區往博物館區（劉氏莊園和建川博物館）都是靠電瓶車接送。
※安仁古鎮．遊覽博物館小鎮的交通方式※
從成都搭遊覽車到安仁後，因為下榻的自能學館路比較小，無法讓大遊覽車進入，因此非得步行進入不可。這一小段約一兩百公尺的路，走著走著也看到很特別的景色：鐵軌。
這鐵軌是路面電車的軌道，那就是說這個古鎮裡有「路面電車」耶！真的太神奇了！
喔，這是我個人的癖好啦～ 凡有路面電車的城市，我都特特特別喜歡說～～
像是日本九州的鹿兒島、日本北海道的函館、東京、巴黎、巴塞隆納、布拉格…
你看看，是不是？有路面電車的城市都特別迷人？！
此行，我在安仁待了三天，意猶未盡。
這是個適合慢遊的地方，如果能在這裡起碼待上七天，
從容散步、慢慢看這些博物館，會是更好的安排。
來到安仁，除非自己開車，一般遊客的交通方式不外三種：
- 租自行車
自行車租賃是遊客自由體驗安仁古鎮風情時最便利的出行工具。出租的自行車以山地旅遊自由為主，你可以騎著輕快的自行車，在風和煦麗的日子裏自由暢遊在安仁古鎮的每條街道，體驗古鎮歷史年輪帶來的韻味。
- 有軌電車
中國博物館小鎮的重要組成部分，他既是安仁旅遊交通線路的一片區域，也是中國博物館小鎮一期專案民國風情特色打造的景觀之一，目前運營有軌電車線路全長1.8公里，全程運行時間為30分鐘。
遊覽線路：遊客中心—民國風情街站—安仁老街站—劉湘公館站—老公館站
購票地點：安仁接待站、有軌電車車站
運營時間：9:30-18:00
- 中國博物館小鎮觀光車
樣式獨特，車身採用全黑噴漆，造型則仿照民國時期達官貴人最為推崇的老爺車，每輛載客容量為10人。在有軌電車通車前，觀光車是安仁中國博物館小鎮主要旅遊觀光交通工具之一，電車開通後，觀光車則成為小鎮觀光旅遊重要配套旅遊交通工具之一。
遊覽路線：觀光車起點站位於安仁接待站，往返于劉氏莊園、建川博物館和安仁接待站之間。
購票地點：觀光車直接售票
票價：一票通20元、兒童5元、單站5元。
運營時間：9:30-18:00
有軌電車總站
車站蓋好沒多久，新穎美麗！
要搭乘中國博物館小鎮觀光車的話，
就順著樹人街（鎮上最主要的老街）走到底就到迎賓路上了。
照片右方的電線桿就是要進入樹人街（老街）的入口，這條石板路就是迎賓路。
在安仁接待站就可以搭乘中國博物館小鎮觀光車
車子就長這樣，坐在上面微風徐徐，很是涼快又舒服。
安仁冬天的溫度也還不至於冷到受不了，是個很好觀光的小鎮。
價格就在車前的擋風玻璃上，一站是5元/人。
坐在這車上，感覺自己很像清末民初的地主人家，
那時候只有地主才有錢買這種進口的車子啊！
我最喜歡坐在最後一排，倒著看遠離我的景色。
穿著這身白底藍花制服騎著腳踏車的女人
他們也是鎮上最大集團「老公館」的員工
到處都可以看到穿這種衣服的人在街上，
有些人是維護環境整潔，有些是景點服務人員。
看到我拿相機對他們拍攝，兩人都露出自然且親切的微笑。
安仁古鎮上的人跟中國其他觀光城市給我的感覺非常不同，
也許是正開始新興的觀光小鎮，也許是這裡的人真的比較純樸，
我老覺得我在那裡只玩三天實在是太不足夠了！！
※安仁古鎮
．純樸的小地方※
從成都市開車到下榻的自能學館，最近的下車點就是維星街跟中心街這個交叉路口。
我們搭鎮上的觀光車也都請他們特別停在這裡讓我們下車（因為包車嘛！）
從這裡只要順著路走，就可以看到自能學館，不必轉彎，就只要順著路一直走～～
這條路因為旁邊的公館施工，還沒全部做好，下次去應該就全面完工了。
沿路上就是鎮上居民的生活區，賣豬肉的攤子我已經好久都沒看過了。
平常不上菜市場，沒想到倒是出國時參觀不少各地的菜市場啊！哈～
每天都有人來買菜哩！
街道上也有簡單的歷史介紹，
看到「民國」兩字出現在中國的鎮上，倒有一種說不出的親切感。
中心街有許多「前店後居」模式，也就是住商合一的房子。
這位是在「陳白鐵」店門前每天都認真敲敲打打的師傅
老街雖歷史悠久，石板路施工雖不完美但也算整齊。
房屋邊的蓊蓊綠蔭很讓生在都市叢林的台灣人羨慕吧？！
（警語：未成年請勿吸煙）
我在路邊看到煙攤也覺得很新奇，
我不抽煙，對煙也不瞭解，卻覺得各種煙的包裝和名稱都很有趣！
煙盒上寫著「吸煙有害健康，儘早戒煙有益健康。」真的抽煙的人會看嗎？！哈哈！
洪塔山、紅河、天下河、黃果樹，煙品牌的名字都很有特色。
嬌子Pride 一包人民幣15，也真夠貴的了！這麼貴就別抽了！
劉血旺、毛血旺… 在這裡到處都吃得到「血旺」，就是我們在台灣知道的豬血。
台灣吃到的很多都是腸旺，麻辣鍋裡面很多這樣的豬血製品，
不過，在成都吃到的味道都跟台灣吃的不一樣，台灣改良得很和台灣人胃口。
路邊炒辣椒的攤子吸引路人目光
呴！這紅通通的辣油和辣椒是我爹的最愛！
四川人對辣還真有一套！
路邊賣煙、賣辣椒可以一起來～
你看看…. 有沒有這麼多種辣椒？！
各種顏色、各類品種，這應該只有四川人辦得到。
※安仁古鎮．純樸的小地方※
喜歡安仁小鎮的其中一個原因是：
從住宿的地方一走出來，外面就是真實古鎮生活。
跟很多其他城市不一樣的，很多觀光地區沒有當地居民，
做生意的也不住在鎮上（城市裡），
他們一樣上下班通車到觀光地去工作，下班就離開那裡。
這種「跟當地居民住在一起
」的感覺就是住在安仁古鎮裡令人最舒服的一件事。
所以…你走在街道上，會看到每一家都有這種斜背椅。
街上也看得到居民吊曬的衣物
還記得國中國文課本裡面有一篇梁實秋寫的《鳥》，他說：
我開始欣賞鳥，是在四川。黎明時，窗外是一片鳥囀，不是吱吱喳喳的麻雀，不是呱呱噪啼的烏鴉，那一片聲音是清脆的，是嘹亮的，有的一聲長叫，包括六七個音階，有的只是一個聲音，圓潤而不覺其單調，有時是獨奏，有時是合唱，簡直是一派和諧的交響樂。
四川人的悠然和閒情讓太多人羨慕了！這一次去成都也才真的體會到這樣的閒情逸致。
家門口就養著這一群唱著歌的鳥兒
五天成都，到處都有斜背椅，
我一張都沒做成，恐怕是叫我下次再去的暗示了吧？！
雜貨店裡，什麼日常用品都有，這個暖手袋幾乎是人手一個，我又買了一些回台灣。＠＠
毽子台灣也有，但是毽鉈做成八角星形的，我倒是第一次看到！
而在安仁古鎮（或說在成都）最多人從事的休閒活動，恐怕就是打麻將了！！！
走在路上，就可以看到這樣的方城之戰。
成都麻將很特別，我光用聽的都聽不懂了，甭論親自下海去打。
走訪安仁小鎮的老街還有老街上的舊大院宅邸又是另一種風情，
深不見底的大宅院，現在全部都被重新整裝成可以讓人參觀的博物館。
在這樣新穎的博物館小鎮，所有的一切都在咫尺，逛街散步就可以參觀。
下一篇就來介紹安仁古鎮上的老街和老公館。
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