amarylliss。艾瑪[隨處走走]

在生力農場的午餐過後，隙頂國小的小小茶博士來到餐廳與我們約會，要為上山來找茶的我們泡茶。隙頂這個地方海拔1250公尺，終年雲霧繚繞，最適合茶樹生長，所產茶葉香氣迷人、喉韻甘醇。

在這間隙頂國小（就是四季星空山下的那間國小）唸書的小孩還蠻幸福的，生長在茶鄉，連上學時的教育也都搭配鄉土教材實施茶知識的教學。這間國小雖然人數非常少，只有72人甚至面臨併校的危機，又在偏遠山區、交通不便、城鄉差距大，但也是因為這樣的先天環境使得他們抓住在地特色：茶藝教學，而有機會創新、與眾不同。

因為有機會當面跟隙頂國小校長對談聊天，才知道這種教學方式真的是寓教於樂而且全面生活化。從所屬的環境是個大茶鄉來看，家裡的長輩有可能也是茶農，而在學校裡面結合這樣的生活優勢賦予茶知識以及學習茶道時的樂趣和成就感，學習起來特別有勁。

社區和學校的結合緊密，家長也都支持「小小茶博士」課程的設立和推動，連農委會也都給小朋友茶藝的專業諮詢和指導，因此推動這種教學活動事半功倍。在隙頂國小成立了一套創新茶藝教學，定時會召開「茶藝認證評鑑會議」以客觀、公開、公平的認真方法，一步步進階、認證培育小小茶博士。

生力農場也在隙頂，就在隙頂國小再往山上一兩分鐘的路邊，因為這個農場可以體驗「一日茶農」的活動，所以當到達農場門口時，也看見許多體驗完茶農活動正在眺望象山享受美食的旅客。循著鐵製樓梯到樓上的餐廳，視野很好，窗外飄進來的空氣沁涼舒適，原本搭車頭昏昏的，因為吸進幾口新鮮的空氣精神也為之一振！

這個農場位於阿里山公路56KM的地方，這個地方因為有這個農場和農場裡面的人物而變得很有意義。這是一個各種比賽獎牌滿布客廳的農場故事，而說故事的是目前正在經營農場和咖啡館的主人黃先生。

關於阿里山公路56KM的生力農場，一個關於愛與公益的故事... ...

黃先生說：「在二十年前阿里山公路開闢之際，也就是高山茶剛引進嘉義縣大阿里山區推廣栽培的時候，原本從事深山採筍、伐山取材的爸媽雖對茶葉產銷一竅不通，但他們看好茶葉市場的前景。茶樹品種、茶園管理攸關茶青先天品質，爸爸有務農基礎所遭遇的問題不多，反而是烘焙茶葉的流程控制與技術的圖片成為能否成功的瓶頸。

因為技術不佳，最早做出來的茶葉乍聞有茶香、外觀也不錯，但始終難獲茶商青睞，產銷千斤卻「落價也賣無路」。他們兩人於是勤於參加茶葉改良場等農政單位開辦的研習班隊、講座與評鑑，並從書刊汲取農業新知，趁外地茶商前來採購茶青、就地製茶機會，觀摩、筆記製茶步驟，並反覆討論箇中緣由。

五六年後，經查改場評定技術及格，病癒到來自台北縣坪林的製茶師黃榮春指導採茶青時機、拿捏萎凋與發酵變化等，當記做出葉底鮮綠、喉韻回甘、茶界稱為「綠腹紅香」的好茶；這是重要的轉捩點，而製茶師黃榮春至今仍被視為亦師亦友的貴人。至民國七十九年製茶技術趨於純熟，榮獲茶葉比賽特等獎，童年擁有自己的店面、茶場。

感念在製茶的過程中得知於人者太多，於是開始回饋，拿到特等獎時半數收入即捐助公益，捐給隙頂國小作為教育基金。八十六年再獲特等獎，還是捐出一半獎金做為社區發展用途。二十年前拼經濟，現在拼公益、做功德、快樂自在，這些就是讓阿里山公路56KM很有紀念性的地方。」

我走了世界好幾十個國家，一直有一個遺憾就是沒有來過台灣最有名的地方「阿里山」。六月初到朴子溪騎自行車那一趟，還狠狠地哀怨跟同行的人說：「唉呀～ 我到現在還沒有去過阿里山呢！」沒想到這一哀怨還真有效，十月就讓我上來阿里山了。雖然沒有到山上的「阿里山森林遊樂區」那一帶，也沒有搭到目前停駛修復中的阿里山森林小火車，但是，那兩天的森林洗滌和茶香薰陶，卻讓我想要趕快再度上山。

這是一個旅遊氛圍非常不同的地方。我感覺，只要遠離都市的塵囂，一到鄉下，無論是嘉義、宜蘭或者台東，似乎在地人的人情味特別濃厚，台灣人就是好客，總是良善，所以出外到各地去旅行時的心情也特別放鬆，這天我上阿里山就有這樣的感覺。

搭著快速移動到嘉義的高鐵，一下高鐵就上了往阿里山的專車。因為前一天晚上沒有睡好，所以我在往阿里山的路上小睡了一會。不過在車上，該聽到的介紹也都沒有遺漏。例如，嘉義縣番路鄉是全台產柿子最多的地方，沒想到吧？！這種常識我沒上來阿里山也不知道。這邊產的柿子很多都銷往新竹做柿餅，而且今年還出了一種新產品叫做「柿子冰」，相當有意思。

這兩天不在家，我在阿里山，茶道之旅。

今年夏天的一開始我去了一趟嘉義，參加了一趟豔夏之旅，這一趟旅行一直沒能從頭到尾好好把他寫完，雖然只去了兩天，行程之豐富讓我很難用短短幾個篇幅一次道完。台灣的西部因為有了高鐵，旅行的距離縮短了，回家的速度變快了，週休二日變長了！桃園到嘉義看起來像是台灣頭到台灣尾，卻可以在短短一個多鐘頭來回，實在是一件很美妙的事情。

當自行車儼然成為顯學的近日，騎著腳踏車到處征戰也成為一股樂活風，嘉義那一段來回不算短的朴子溪自行車道因為嘉南平原的關係地勢平穩、沿路景色景點多、加上對北部人來說少接觸的南部農村文化很具有吸引力，這個行程我很推薦大家去走一趟看看。

從六家佃長壽橋溜下來之後，立刻就可以看得見這樣的小草亭。上面標著「傳統豆花」，還有指標「木精靈偶戲坊」。這是我們騎不到一公里就先停下來看戲、吃涼的地方。其實，牽腳踏車騎六家佃長壽橋前，我們才剛吃完蒜頭糖廠蒜頭蔗埕文化園區的紅豆冰，沒想到前後不到二十分鐘吃吃吃的行動像是無線迴圈般不斷重複。

這條朴子溪自行車道 其實規劃得蠻長蠻仔細的（如下圖可點圖放大），因為採訪時間有限的關係，只有安排一小段總騎程不到十公里的遊覽路線，但光是這一段就夠我寫非常多篇文章介紹。邊騎車邊聽導覽時，我一直蠻感動的，各地旅遊局其實都有一些固定經費可以為當地居民促銷達到旅遊宣傳的目的，帶動地方觀光產業。但就我目前定居的台東來看，除了交通之外，條件這麼好！卻也沒看到什麼幫助居民的方法和手段，實在是非常可惜，況且，旅遊應該是台東的命脈，但我們偉大的台東縣政府竟然把旅遊局裁撤掉了！真的是太聰明、太英明了啦！

這篇文章整整欠了超過一個月，而且我還覺得應該再醞釀一天才發表，所以圖片先上來。圖片上來了，文字和故事就一定要講完、寫完、照片也要整理完，就是強迫上檔就對了啦！這篇文章會跟大家分享一個現在最熱門的話題：腳踏車步道。我覺得自己最近跟腳踏車特有緣份，在嘉義騎完腳踏車不說，連去加拿大都要騎腳踏車。

故事等我明天起床後再好好寫吧... 晚安啦～

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2008/7/16 updated

好啦，等了一天，其實我是在趕兩篇外稿啦！ 趕緊把文章的第一張照片改成這段自行車道中拍到的「減速慢行」，慢慢來才有好品質啊！哈～ 廢話不多說，立刻切入這次要分享的朴子溪自行車道 。這條自行車道說新也是新的，說舊他以前就存在了，只是以前是糖廠的小台車（五分車）軌道，現在把他鋪上柏油變成自行車道。

台灣現在留下來的糖廠舊址幾乎都轉型成為「冰品專賣店」，嘉義的蒜頭糖廠也不例外，這裡賣的冰品有盒裝的冰淇淋和包裝好的冰棒。冰淇淋有許多奇特的口味像是「蛋黃冰淇淋」、「酵母冰淇淋」等，冰棒一枝從10元到15元不等，還有20元的雪糕。週三到蒜頭糖廠時，氣溫應該超過三十度，曬沒多久就覺得應該來點冰淇淋消暑，於是我們點了第三種產品：冰淇淋＋紅豆。

這種冰淇淋＋紅豆只能在現場吃，可以任選兩球冰淇淋口味加上一球紅豆，一份30元。見紅豆而不心動者，幾稀矣！

上一次搭高鐵是去日月潭做文案，看到一個廣告：高鐵前、高鐵後，非常懊悔沒有拍到照片。今天原本整個媒體是在台北集合，但是我決定在桃園上車，所以到了車站後，還有一些時間可以從容拍照。很多有趣的廣告看板，這次終於有機會把他拍出來：高鐵前、高鐵後。這個廣告的點子很棒，我很喜歡。

高鐵前：兩雙鞋，高鐵後：也許是朋友、也許是親戚都來了。

這個嘉義媒體團的行程好像二月就跟我聯繫了，不過可能是要敲的細節太多，前前後後聯繫了三個多月，我原本以為我不會參加了，沒想到最後陰錯陽差地竟然可以出席。還好這次來了，因為行程跌破眼鏡的好玩。我原本收到行程內容後，還有點不屑一顧，實際上自己來走了一天之後，光是第一天就已經非常豐富。

雖然很累，因為今天嘉義的太陽很大，我們在大太陽下騎腳踏車到晚上七點多才結束吃晚餐，不過今天一整天吃的東西實在太多了，我都快要消化不了了.... 真的很好玩！真的很值得推薦給大家！我看今天可以趕出多少就先寫多少給大家看，因為我怕不趕一趕，會一直疊在硬碟中永不見天日。

另外，今天實際走了一趟嘉義之後，我很感動嘉義對觀光的重視！從縣長、旅遊局長、旅遊局專員到各景點的朋友，全部都非常熱情且專業。旅遊局長是全程陪同我們騎腳踏車走完行程，在遊覽車上還充當導遊解說，對於自己家的旅行的各項細節全部聊若指掌，我對於全盤都能瞭解的長官是衷心佩服的！而且，途中我們只要對任何旅遊的細節有意見，他都非常願意傾聽我們給的建議。一句話：真的很認真在做事。

下面的行程就是我們今天走的，有興趣的朋友可以先看看，想要週末就來玩的，也可以安排一下。我會快點趕一趕... orz