中國東方航空公司布達佩斯中轉上海回台北787-9超級經濟艙搭乘心得

中國東方航空台北前往東歐匈牙利布達佩斯更快速的選擇(2019.6.7起)

今年四月出發到歐洲的行程到六月下旬算是告一段落(2019/4/21~6/22)，從巴黎到法國自駕，接著到希臘沈船灣&天空之城自駕、雅典再到小島放鬆，最後繞到東歐匈牙利、克羅埃西亞、斯洛維尼亞自駕，最後一段是十六湖和德國自駕行程，劈哩趴啦地走了63天，搭了好幾段飛機:

從台灣出發搭的是去年暑假巴黎機票的回程、布拉格之春音樂會的歐洲內陸段廉價航空機票、飛到希臘沈船灣、再到希臘小島、從雅典到布達佩斯、札克瑞布到慕尼黑，終於來到最後一段布達佩斯經上海回台北。旅行就是各種旅行交通工具的組合，搭船、搭飛機、自駕、搭火車、搭巴士….. 其中我最在乎的應該還是長程段的飛機。

讓我從最後一段布達佩斯回台灣的航班是我在二月就買好的。這段布達佩斯↔ 上海的來回機票票價只要117歐元，加上稅金，總共是169.12歐元。當時我刷卡不到六千元台幣，根本就是歐洲內陸段機票的價格，但是我可以從歐洲回到上海，還是來回機票，真是嚇壞我；於是一看到機票，當下就決定買機票了。事實上，我的旅遊計畫根本就不需要返回台灣一趟，直接在歐洲待滿三個月再回台灣即可，但是因為這機票實在是太便宜，我得了一種看到便宜機票不買會死的病，所以鬼遮眼地就刷下去了。哈哈哈 !

中國東方航空(China Eastern Airlines)一直是我非常推薦大家到歐洲時選擇的航空公司，我有很多次歐遊之旅都是靠東方航空的機票讓我不用花太多經費就飛來飛去，況且東方航空有一個其他航空公司都比不上的大優點: 飛歐洲的經濟艙行李限重 23KG兩件!

你沒有看錯，對於我們這種經常動不動就要買很多東西的人來說，東方航空真的是飛歐洲的大福音，所以我非常推薦想要去歐洲購物的人，直接選擇中國東方航空，如果還能在適當時機購票 (請直接參考東方航空官方網站優惠資訊)經常都有令人滿意的優惠票價。

 

FAQ 最多身邊朋友詢問的問題: 台胞證 & 乘客素質

很多人沒有搭過中國籍的航空公司，對於需要台胞證轉機非常感冒，這真的是非常可惜先入為主的觀念。早些年因為不時有到中國出差的機會，所以我也辦了台胞證，有台胞證之後不只是去中國沒問題，連進香港也都不用再申請港簽，其實是蠻方便的。其次，有人聽到中國籍的航空公司，就對乘客素質大打問號，其實以我一年數十次的飛航經驗，個人覺得中國籍的乘客素質真的沒有比較差，這是真心的言論，該要休息的時候，機艙內的燈光暗下來，大家也都安安靜靜的，而且中國人其實也講道理，如果你真心溝通，幾乎沒有什麼問題。這兩個問題是每次我推薦東方航空時，最多身邊朋友問我的兩個FAQ。

 

東方航空彈性加價升等

關於加價升等這件事情，在我搭乘中國東方航空時有兩次經驗:

• 加價升等第一排座位

中國東方航空是少數我敢在機場詢問加價升等的航空公司：有一次我在巴黎搭機，沒有在CHECK IN櫃台詢問，而是到飛機上才問加價升等到【第一排座位】，因為第一排座位沒有人想要加價，而且我之所以不想在櫃台就先加價是怕整個班機客滿，連第一排也都劃位劃滿了，這樣我加價到第一排就沒有意義。

既然是加價，當然要一整排都沒有其他人，只有我一個，這樣才有意義啊! 所以那趟我上飛機發現第一排整排是空的之後，馬上跟空服員表示我要換到第一排座位。空服員當場跟我說: 【你應該要在地勤櫃台就馬上買，那時候買還比現在買便宜呢!】不過真的沒關係，我只想要確認買第一排座位時，旁邊都沒有人，我一個人可以獨享一整排。

後來，地勤人員上飛機，拿了一台刷卡機，我掏出信用卡，花了100歐元，馬上從經濟艙後面升到第一排，且保證旁邊都沒有人了啊!!! 因為沒有其他經濟艙乘客想要花一百歐換到第一排。其他排的經濟艙乘客都可以隨意換位置，唯獨不能換到加價購買的第一排座位。這對於花錢升等到第一排座位的乘客來說，真的非常有保障且尊榮啊!

 

• 加價升等經濟艙到超級經濟艙(economy to premium economy class)

在布達佩斯機場排隊準備CHECK IN的時候，看到有好幾個回上海的團體隊伍，就猜想今天經濟艙應該是全滿的，只是因為不想要耽擱退稅蓋章的時間，也不想要排在三個旅遊團的排隊隊伍中，於是在布達佩斯機場排隊時，在排了大約十幾分鐘後，我就決定換到隔壁排隊伍(商務艙 頭等艙)去詢問升等的事情。

如同前述，中國東方航空是我唯一敢現場詢價升等的航空公司，這段十個鐘頭左右從布達佩斯到上海的航班，因為配飛的B787-9夢幻客機，所以就算是經濟艙也很好搭，那就更不用說超級經濟艙了! 一整個班機的超級經濟艙只有28個座位，但這個座位比經濟艙還大很多，一排只有七個座位，2-3-2這樣的配置，總共也只有四排。可以優先登機，而且我很幸運的是這個航班剛好超級經濟艙包含我只有八位乘客，幾乎是一個人可以擁有三到四個座位的意思。

大家最關心的問題就是到底這樣單程從布達佩斯到上海加價升等從經濟艙到超級經濟艙要多少錢?! 答案是: 加價300歐元/ 90000 HUF，台幣大約10000的金額就可以讓你躺著飛。我毫不猶豫地就掏出信用卡刷下去了! 以下就兩段全新【東方航空超級經濟艙】的飛行體驗跟大家分享：

 

(1) 布達佩斯→上海 MU870 (B787-9超級經濟艙)

這次買到布達佩斯回上海的機票之後，我才知道原來東方航空不只是布拉格航點，還多了一個布達佩斯。我跟【搭新飛機】也超級有緣的，三年前買了布拉格進、巴黎出(不同點進出)的機票，只花了NTD.13000，還搭到B777-300的新飛機，更好運的是: 那趟班機客滿，但我卻一人擁有三個座位(剛好那排只有我)，真的幸運到不行。這次買到超便宜的布達佩斯回上海來回機票也是不到六千台幣，搭機前查了航班資訊才發現我這次也要搭B787-9不到一年的新飛機，超讚的!!!

六月下旬從布達佩斯回台灣的航班是中國東方航空公司與上海航空的共號航班，所謂共號航班就是兩家航空公司的航班是同一架飛機，只是航班號碼不同，但起飛降落時間都一樣，旅客就算分別買上海航空或中國東方航空，最後都會搭乘同一班飛機。我買的雖然是中國東方航空，不過這班飛機是由上海航空執飛，而且幸運的是: 這班飛機是 787-900 的飛機，是一台不到一年的新飛機喔!

我的航班號碼是MU870 (搭乘FM870的乘客也同一班飛機)，上飛機時經過商務艙，質感大好! 希望很快也能飛一次。

商務艙的後方就是超級經濟艙，我的座位在超級經濟艙的最後一排，這天超級經濟艙的滿客率大約三到四成，經濟艙人很滿(排隊辦理登機手續時就人山人海了)，還好我加價升等到這裡，完全清幽不受打擾啊!!

座位規格根本比照商務艙，雖然商務艙更大更舒適，但長程飛機可以有這樣可以好好倒下睡一下的座位，已經非常滿足! 況且這座椅的質感真的很好，皮質座椅、枕頭、毛毯一應俱全。

787的飛機遮陽的部分都已經採用觸控變色，所以只要按下照片下方的小圓形就可以調整光線進入機艙的亮度。更先進的是: 有時候調整光線進來，是由空服員統一調整，所以不必擔心該要睡覺的時候，外面光線太亮，就算你忘記調整，整架飛機也會一塊暗下來，讓你可以在機艙內好好休息。

上海航空公司的空服員制服跟天合聯盟的幾家公司有異曲同工之感，就像中國東方航空深藍色配上白色的制服，跟法航的制服就有點類似，腰帶也是美麗的紅色，設計得比國內兩家航空公司的制服好看很多!

我坐的位置很安靜，完全不受打擾，一整個航程都完整休息，下一次再搭，我應該也會選擇超級經濟艙，非常划算啊!

況且從布達佩斯到上海航程是將近十三個鐘頭，可以好好睡著搭飛機，真的值得!

超級經濟艙的座位大，扶手處還有可以放置飲料的區域。

我的身高164cm，坐下來之後，寬敞得不得了! 完全不必擔心雙腳無處可伸。

超級經濟艙直接在座位上就可以看到過夜包和拖鞋

過夜包的設計很美! 我捨不得送人。

裡面有標準過夜所需物品: 牙膏牙刷、耳塞、梳子、眼罩。拖鞋是可以重複清洗的環保拖鞋!

座椅旁在登機前已經準備好一瓶礦泉水，也有獨自可以使用的插頭和USB充電插孔。

值得一提的是: 787-900的機型，在座位的設計上採前後間隔，我比較喜歡這樣的設計，隔壁排的乘客跟你錯開，感覺搭起來比較有隱私。這張照片就是超級經濟艙 2-3-2 的座位設計。

經濟艙則是布面座椅，座位的設計也變成3-3-3，一排就多了兩個座位。

飛行高度上升到穩定的高度之後，開始送飲料和餐點。我一直覺得東方航空的機上服務非常好! 空服員笑容可掬，幾乎是有問必答，有求必應。甚至飲料和水在航程中還不只送一次，旅客休息時，也會端著盤子看看尚未睡著的旅客是否需要水。這一點服務真的很不錯!

因為運氣好，隔壁剛好沒有人(我搭乘的這天超級經濟艙有28個座位，大約才10-11位客人，四成左右的旅客，所以我旁邊是空的)，搭起來特別特別舒服，用餐時也感覺特別愉快，因為空間感覺好大啊!! 是不是根本比照商務艙了? 呵呵~~~

因為我對空中餐點沒有太大期待，所以最後我竟然整盒吃完，自己也嚇了一跳啊!

味道還不錯，即使在減糖中的我，也是把這份牛肉義大利麵給掃盤了。

吃完飯之後，不太習慣在飛機上看電影的我意外發現: 這飛機上有網路可以啊!!!

空服員在飛機起飛沒多久之後就為大家送上耳機

我只是隨口問一句: 飛機上是不是有網路? 結果空服員竟然在我的身邊想要幫助我連線! 太熱心了吧?!

好像有免費上網額度的限制，所以先搶先贏喔!

航程中的窗戶已經自動調整到光線進來比較少的暗色窗子

機艙內的光線很舒服

即使只是超級經濟艙也有熱毛巾可以用喔!

這位男性的空服員就是非常熱心要協助我上網的那位

飛機上的洗手間也有護手霜可以用

很大的洗手間

 

 

(2)上海浦東→台北松山 FM801 (B787-9超級經濟艙)

下一段從上海回台灣的機型也剛好訂到的也是B787-9 的超級經濟艙。

這裡順便跟大家說明一下【上海中轉】的流程: 我在布達佩斯機場的時候，已經直接將行李掛到終點台北，但是布達佩斯那邊的地勤還沒給我登機證，所以我只能到上海再拿登機證。

台灣旅客在中國大陸轉飛機的時候，都需要自備台胞證才可以辦理登機喔!

台灣旅客攜帶台胞證可以在上海機場以自動查驗閘口通過身分驗證

左邊是自動查驗閘口，右邊是人工閘口。

因為搭乘超級經濟艙，所以還可以優先登機(跟商務艙差不多時間登機)，上飛機之後一樣熱毛巾款待。

跟前一段飛機是一模一樣的配置和機型。

我這次搭飛機的右手邊座位(前一段是A側，這次搭乘K側)。

航程雖短，但爽度差不多喔!

不管是中國東方航空或者上海航空的空服員都是我見過【很願意主動幫忙乘客】的空服員! 現在已經很少空服員願意幫忙乘客搬行李到上方置物櫃，我也一律自己搬，從來不麻煩空服員(你一個人只要搬自己一個，空服員要是幫你要幫兩三百個?) 但是我就看到她們只要看到乘客需要幫忙都會上前來幫一手，這種服務哪裡找?!

飛機上的海鮮炒飯

兩個月的旅程在這裡準備暫時畫下一個逗點

即將抵達松山機場

綜合這兩段超級經濟艙的搭乘經驗，強烈建議大家有機會可以多花一點錢寵愛自己的時候，千萬不要省。對於多花一萬塊可以享受這段美好的旅程，實在是太值得了!! 下次再讓我選擇，我也會毫不猶豫掏出我的信用卡直接升等!

 

 

航空官方網站優惠資訊

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【關於作者】艾瑪 | amarylliss 台灣第一位全職旅遊部落客受邀出國旅遊超過百次(受邀列表)，1996年起於台大椰林BBS自助旅行版(Tour Abroad)發表旅遊心得並擔任版主，2000年起於明日報/ANYWAY旅遊網分享旅遊心得，2003年起任艾瑪隨處走走部落格格主至今，從無名小站至痞客邦，目前回歸個人部落格持續經營；更詳細網路書寫歷史請參考關於我。聯繫、合作或邀約請聯繫：[email protected]  Email Facebook Flickr YouTube Instagram