[嘉義] 朴子溪自行車道逍遙遊(1)六家佃長壽橋

這篇文章整整欠了超過一個月，而且我還覺得應該再醞釀一天才發表，所以圖片先上來。圖片上來了，文字和故事就一定要講完、寫完、照片也要整理完，就是強迫上檔就對了啦！這篇文章會跟大家分享一個現在最熱門的話題：腳踏車步道。我覺得自己最近跟腳踏車特有緣份，在嘉義騎完腳踏車不說，連去加拿大都要騎腳踏車。

故事等我明天起床後再好好寫吧… 晚安啦～

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2008/7/16 updated

好啦，等了一天，其實我是在趕兩篇外稿啦！
趕緊把文章的第一張照片改成這段自行車道中拍到的「減速慢行」，慢慢來才有好品質啊！哈～ 廢話不多說，立刻切入這次要分享的朴子溪自行車道
。這條自行車道說新也是新的，說舊他以前就存在了，只是以前是糖廠的小台車（五分車）軌道，現在把他鋪上柏油變成自行車道。

這是第一天的行程，早上九點多從桃園上車，十點多十一點就到達嘉義，有了高鐵之後，台灣島的距離都縮短了，點對點要花費的交通時間也少許多。下高鐵之後，遊覽車已經等在高鐵車站外，我們直奔用餐的和樂食堂（食記待補）。餐畢，嘉義縣旅遊局局長親上導覽第一線，我很意外一位局長會親自為我們解說，而且一點都不含糊，似乎全縣的旅遊資訊都已經深深烙印在他的腦海，後來有機會跟他面對面談話，我還建議他說：「要是你有空的話，應該時常來帶導覽，應該可以幫助嘉義縣不少！」

從和樂食堂到第一個站蒜頭糖廠的車程大概二三十分鐘，沿途我們繞行了嘉義縣政府區，局長還跟我們說這塊政府中心跨了兩個鄉鎮，還有許多關於縣政府綠化的概念，接著沿著平坦的嘉南平原，路旁綠油油的蔗田，我們來到蒜頭糖廠。

蒜頭糖廠的導覽大約一兩個鐘頭，搭觀光小火車、繞糖廠聽歷史故事，接著就是這一次最主要的朴子溪自行車道導覽。

嘉義縣規劃全國最長、最具生態、環保意義的自行車道─朴子溪堤頂自行車道；以自然生態景觀著稱，西起東石大橋東至朴子大橋，沿朴子溪兩岸興建全長14公里，是朴子溪綠美化系列工程之一，為貼心照顧騎乘者的安全考慮，堤頂兩側均加設纜繩護欄，堤頂沿途景緻優美，自行車道沿途設有多處可供休息、遮蔭避雨的涼亭，是縣內最具規模最美麗的自行車道。

我們每個人都在蒜頭糖廠起點挑了一台自己喜歡的自行車，這裡有一家自行車租借公司可以租，頗方便的，所以就算沒有帶自行車來也無所謂，各式各樣的自行車都在這裡租得到。我挑了一個有籃子的變速自行車，在午後豔陽下（下午三點多、太陽好大）開始樂活逍遙遊。

這一段輕鬆的自行車行程除了旅遊局長全程隨行之外，還有一位專門講解民情風俗的黃老師，因為有他們的沿路解說，也使得這一段路程更為有趣！蒜頭糖廠是這段自行車道的起點0K，我們就從這一段開始騎。照片中騎著這台小腳踏車的就是旅遊局長。

第一段就是小上坡「六家佃長壽橋」，這條橋大有來頭。

六家佃長壽橋 小檔案

總造價8千9百萬元
內政部營建署、交通部觀光局經費補助
總長390公尺 寬3米
橋上設有LED及探照燈設備
夜晚亮燈時間 pm18:30~am5:00
三時段開燈 會依天色調整亮度：
(1)6:30~9:30 (2)9:30~11:00 (3)11:00~5:00
每月電費約8000元

這是條全台灣最長的自行車專用吊橋，這邊有一篇文章寫得非常仔細，請大家移駕過去觀賞：六家佃長壽橋　承載歷史與田野風。這篇聞知詳細地介紹了這個全國最長壽的村莊歷史和背景，我就不囉唆了～

因為使用的建材輕量化，而且是鏤空的，所以在橋上並不會感覺到太大的搖晃。而且兼顧了視線安全的保障，在人的行進路線中，並不會直接看到鏤空橋下的河流，是經過縝密設計的一條橋。

這就是行進間看到的橋的景象

微風徐來，即使是大太陽下，依舊愜意。

如果站定位往下看，就可以看得見朴子溪。

寬度很夠，所以騎自行車特別輕鬆。

影片新增：2008/7/17

但是到了這裡，嘉義的鄉下，請放慢您的腳步，享受一下田園的寧靜與舒適。

　

朴子溪自行車道介紹… 待續。

　

延伸閱讀

新聞：

嘉義鐵馬逍遙遊活動

家佃長壽橋　承載歷史與田野風

遊記：

東石漁人碼頭-朴子溪自行車道-嘉義之旅

朴子溪自行車道~六家佃長壽橋

地圖及自行車道簡介：

朴子溪自行車道地圖

朴子溪自行車道