(此篇為福特汽車邀請試駕體驗文)
認識我的人可能有不少人坐過我開的車，我就開那麼一百零一台，從結婚前就開這台一直到現在也沒換過，不是不換，其實我也很想換車，但這台車實在是很不錯，所以就一直沒有換。
我的車、婆婆的車都是福特Ford的車子，我的是Metrostar 2.0，婆婆的是德國進口的Focus
1.6。會買Ford車喜歡的是車子的操控性，價格也比較平實，配備很齊全，主要就是駕駛起來有種安心的感覺。接到Ford
Fiesta的試駕邀請我一點都不意外，反而覺得這個邀請來得太慢！我都忠實地支持福特這麼多年，怎麼都沒請我開過車，哈～不過來得好不如來得巧，上一次去保養車子的時候，就被這台小鋼砲的外型給吸引了，當時礙於沒有時間，所以沒跟經銷商要求試駕，這一次順理成章借給我半天試開。太開心了～
PowerShift換檔於無形
這台車我是從台東飛回來試開的，原本我很想要求在台東試開，
因為台東的路線應該更容易顯示出這台車的優越性能。
如果開過這台車的人一定可以感覺到配備在Ford Fiesta中的PowerShift變速有多麼流暢，
要測試這種換檔也沒有頓挫、換檔於無形的性能，最棒的測試法就是開山路！
爬坡時換低速檔、下坡時換高速檔，PowerShift可以讓人換檔時無感且平順，
這種自動切換的流暢是Ford Fiesta的強項！
為了測試這個功能我安排了石門山附近的山路賞桐花之旅，
這一段路是我強烈推薦的賞桐花路線，
因為這段路不需要跋山涉水即可在路邊賞到美麗的桐花身影。
哈囉～Ford Fiesta!!
在台北濱江路拿到車之後，先跟Ford Fiesta打聲招呼，認識一下….
這方向盤我再熟悉不過，儀表板雖跟我的車不同，但也大同小異，
大燈開關的位置我很習慣，因為跟MetroStar也一樣，很快地我就摸熟了～
Ford車子的大燈都在方向盤左側，很多人第一次開都找不到。：P
我喜歡Ford家的車子也是因為接近歐洲車簡單美觀的內裝設計。
智能配備：語音控制＆藍牙
這個咚咚也是高級車會配備的音樂、音量等語音控制按鈕
熟悉這些按鍵之後，用這個來控制接電話、聽音樂的功能非常快速且方便！
上車後，時間顯示很歐洲，以日期在最前的方式顯示 10:34 25.04.2012
但，且慢，這些都不是重點，重點是，這台車配有藍牙…
所以我可以透過藍牙把iPhone上面的音樂放到車上聽！
打開藍牙，跟車上的音響配對。
找到我的手機囉！接著輸入密碼，綁定藍牙。
密碼輸入完之後就可以看到”Ford Audio”已連線的訊息
這時候到iPhone中點音樂，音樂就會直接放到車上的音響裡，超讚！
我花了一兩分鐘就抓好藍牙音樂放好，很聰明、很簡單喔！
以往的車子沒有這些配備，不過用慣了聽iPhone裡面的歌，
我家老公也有妙招，他以前是用一個「卡式」的帶子，送入汽車音響裡，
然後再跟iPhone連線，至於怎麼連，說真的，我沒有研究，因為好像有點複雜。
現在沒有人在聽卡式錄音帶了，汽車上當然也沒有這些配備，
有藍牙就萬事OK啦！要聽音樂也變得簡單多了。
奇妙的油耗
音樂設定好了，路線也規劃好了，出遊就只剩下伴遊的姑娘和少爺啦！
我從台北出發回到娘家接宸宸和流星雨還有媽媽，一塊出門賞桐花半日遊。
這時候，儀表板上面的里程數是2514公里。
經過一個小時左右，接到伴遊小弟小妹和太太時，儀表版上的油只小跑一瞇瞇。
依照我對Ford車子的儀表板認識程度，不管是速度錶或者汽油里程估算，
都準確到不行！我完全相信這個儀表板。
通常剩下80公里左右，我就會準備加油，所以前往桐花賞之前，先到加油站報到。
把油加到滿，總共加了32.5公升左右。
這時候行車電腦估算這$1130（32公升）的油可以開337公里
（這個數字337請記清楚，因為很神奇！後面有神奇的故事。）
伴遊小妹
翹嘴巴好可愛～
這裡挺好拍照的，客家文化會館。
斜坡輔助超厲害！
接著就是一路下山後再往上爬的山路，媽媽說他知道有些地方可以看桐花。
我們第一個想去的地方是小粗坑，可是繞進小粗坑之後，現在車輛管制不給進，
所以繞了一圈我們又出來了～ 接著到石門山勞工育樂中心。
這一段也是微幅上山的路，在顛簸的山路上，
正是測試PowerShift流暢的換檔反應的好地方。
順便，還可以測試PowerShift變速箱電腦控制元件中的另一個功能：
Grade Assist斜坡輔助/ 斜坡緩降。
斜坡輔助這個功能其實在兩個地方功能最大！
1) 地下道停紅綠燈後重新起步，
2) 停車場出口斜坡上，繳費完之後重新起步。
以往的變速箱沒有這個功能時，
除非車子的扭力大，
否則在斜坡上停了要再起步，
要不就是往後溜一點，要不就是會有衝出去的感覺。
要在這兩種地方起步的機率還挺高的！
所以這個斜坡輔助的話，就算新手開車也很安心。
準備轉往石門山之前的路（往渴望園區路上）是上坡道路，
稍微彎一點的路，開這台Ford Fiesta如履平地！
我在想如果測試南迴公路應該會更精準、更顯出這台車的底盤表現。
看倌有八成以上是女性朋友的部落格讀者，可能看不懂我寫什麼「底盤表現」，
簡單說就是你開車在山路時，這台車貼不貼地，是不是乖乖地要往左就往左要往右就往右。
就試駕的這一兩百公里內，我覺得Ford Fiesta表現得比我想像中得更好。
桐花好美好容易找～
因為帶著一個一歲和一個五歲的孩子，
所以最後排除媽媽建議的所有桐花賞花路線，
我開車到「完全不需要跋山涉水」就可以賞到桐花並拍到桐花的景點。
車子可以直接停在路旁，連步行都不需要的賞花景點，有沒有很讚？！
這條路就是通往石門山登山口的大馬路，一轉進來就是一整排油桐樹。
車子可以直接停在路邊，一陣風來，即可看從樹上隨風飄落下來的油桐花。
不過前面這家人真的是錯誤示範，
不但抓樹枝摘花、搖花、最後還折了一段油桐花，看得我很傻眼！
其實站在樹底下，不時就會有油桐花從頭上落下，旋轉飛舞的白色花瓣，很漂亮！
宸宸在地上就撿到好幾朵剛掉下來的油桐花，開心得很！
再往前開一點，整路都是！
沒多久在車上睡午覺的小妹妹也起床了
我們乾脆就把車子停下來，下車走走賞落在各個角落的油桐花。
美麗的桐花倩影
這條路真的是又近、又好找、又好走、車子又好停的桐花賞花點，
花也多，也還不錯拍，最主要真的是不需要尋找！
一棵大油桐花，祖孫三人就坐在這裡讓微風輕拂看落花舞姿繽紛。
前進三坑老街尋美食！
準備送他們回家前，我們又繞進三坑老街一趟，為的就是「吃東西！」
菜包好吃，一個25元。隔壁的牛汶水「薑糖客家麻糬」更是好吃到爆炸！
現場製作菜包
好好吃～～～
三坑老街其實很短，但假日人山人海，車子都進不去。
有一棟老房子青錢第，還有可以體驗古早洗衣服的「黑白洗」。
整條街上的人都在賣東西，客家味道的美食最吸引我。
吃完三坑的美食，我就把他們三個丟回娘家，自己繼續把車開回台北。
油耗分享
一個多鐘頭後，我又再度回到台北。
還記得前面加完油之後我曾經寫「神奇的油耗」嗎？
就是這張圖！剛加完油的時候顯示距離再次加油還可以走337公里。
結果到我回到台北準備還車時（起碼走了七十公里以上）竟然還有327公里可以開！
出發時是2514公里
交車回廠時，儀表版上是2678公里。
我總共開了 2678-2514=164 km，相當是台北到彰化的距離！
才用不到一半的油箱（記得我才加油1130元吧？）～
其實對於Ford車子的油耗我一向挺滿意，自己的車子油耗表現也不錯。
最後，一定要跟大家分享這個方向盤的「握感」。
我開過很多車，包括到國外時租高貴名牌車，這台Ford Fiesta是握感非常好的其中之一。
因為在雙手握住的那個地方加厚處理過，握起來非常舒服。
沒開過這台車的人可以去展示場握看看就知道我說的感覺；
當然如果可以試開一下，會更明白我所謂的握感是什麼意思。
連把流星雨放下來時，他都嚷著要到駕駛座去「開開看」，
「要去、要去」他現在已經會說這些話。
這識貨的小傢伙，竟然知道這台車的方向盤很好握，
完全捨不得離開這台車，下車前，跟媽媽撒嬌，還想要再上車。
直到我把他的安全座椅也拆開拿下車，他才心不甘情不願地死了心。
Ford Fiesta是一台很不錯的小車，好停車、好好開、好有力、好想要一台～
我開了之後原來就很想要換一台的心又更癢了……
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