日本鐵道行Day1名古屋>鹿兒島

今天的旅行計畫真是變化多端。

原本打算從名古屋跟TSUBASA一塊到機場，然後到磁磚博物館去看一看(2/14當天逛名古屋車站附近的店逛到沒時間去)，沒想到早上我一點都不想起來，睡到九點才去吃早餐。吃完早餐都快十點了，接著腦袋中浮現出計畫B：不然從名古屋前往東京，再從東京往北到青森、過海底隧道到札幌，一路往北，看是去看流冰或者到稚內（本州的最北）宗谷岬。想著這樣似乎一天無法到達，所以C計畫又出來了。

計畫C是從名古屋出發到白川鄉去一圓我十幾年來的願望看看薑餅屋(合掌造)。可是當我把訊息丟出去之後，在東京上班的KIKI傳來一個2/21(六)白川鄉將會light up的訊息，也就是晚上看得到薑餅屋點燈，所以我立刻又把計畫C給取消了。

那就來個計畫D吧！計畫D是從名古屋往九州最南的鹿兒島。

出發前，還是在名古屋車站樓上的飯店，這間住了四個晚上的Marriott Hotel 吃了早餐。

鬆餅看起來不怎樣，吃起來真不錯。我以為這種飯店的早餐我已經都麻痺了，沒想到覺得不錯～

 

這些就真的普普。我還喝了一些新鮮果汁，然後就退房了。

 

名古屋車站，住在這裡四個晚上，感覺真的很好，又方便、又舒適！

JR PASS的封面變了！跟2002年我第一次買JR PASS的長得不太一樣，回國後有空再來對照。

我買的是七天的PASS

開始鐵道旅行…

 

• 名古屋 > 新大阪

新幹線離開名古屋之後，看起來就是非常鄉下的感覺。從名古屋這樣的大城市轉到鄉下來，心情也比較放鬆。看到鐵路沿線路邊的菜園，想到媽媽在家裡也是這樣種 田，下車後就打了一通電話給老媽。這段路我搭過幾次，有點熟悉又不太熟悉。名古屋出發後的第一站就是岐阜，那也是一個我之後計畫要去的其中一站，至少會經 過，因為我一定要去白川。

 

• 新大阪 > 博多

博多我打算在準備離開九州前再來這裡晃晃，所以直接殺到最南邊的鹿兒島。博多車站正在施工，從新幹線下車的地方轉到新八戶的鐵道並沒有電梯，所以我看到樓 梯還嚇到。不過一路上都是把我逼到快發瘋的麵包出爐香氣，誰可以告訴我，為什麼博多車站下午五點左右會有這麼濃郁的麵包香味？超級香的啦！

我買的飯糰和果汁飲料

火車站中好看的海報

大阪！

 

• 博多 > 新八代

現 在在這列リレーつばめ電車上看JR九州沿途的風景，感覺跟台灣有夠像。今天氣溫比較低，感覺就像是台灣的寒流來襲。幸好在電車裡面暖氣宜人，不會太冷。新 幹線經過的車站就像是台灣的高鐵站，在九州這裡的每一個車站看起來都很小，像是台鐵的車站。即使像是熊本這樣的站，也是好小喔！

TSUBAME列車

SONIC

我邊打著字，旁邊經過穿戴整齊的女性鐵道職員，手上拿著絨帽，走路一跳一跳地，好像對於他整身穿戴整齊的制服為傲似地，笑容宜人，感覺非常天真，就在她每踏一布都是跳著的踮步中。走來又走去，她好像走了三趟吧？！我也不知道為什麼她會這麼開心。這也是沿途風景之一吧？！

• 新八代 > 鹿兒島中央

火車上新幹線的紀念品

搭火車絕對不會無聊，有很多東西好看！

我的座位號碼

九州的新幹線看起來好像復古電車 @@

如果把他想成在台灣搭台鐵到台東，應該還蠻能類比的！

TSUBAME新幹線車廂中是木頭的扶手喔！

到鹿兒島中央車站一下月台，就看到這匹馬！

有空再來慢慢研究這是啥… 😛

依照原訂的計畫，我應該要去住城山觀光飯店，但是，我不知道到底鹿兒島這個日本本島中最南的地方，為什麼氣溫會這麼低？心裡一直對於南方的城市竟然 氣溫比名古屋低不高興著。我很白癡！日本再怎樣都比台灣的緯度還高，台灣都會有寒流來個五六度了，為什麼日本不能十度以下？反正我有很錯誤的觀念，一直覺 得南部就應該溫度高一些。所以後來，我聽到從車站到城山觀光飯店要搭計程車一千多元，心一橫，算了！明天再去那邊泡湯，反正目的只是要泡湯而已。今天就住 在JR車站吧～

沒錯！我真的是住在JR車站裡面。因為JR也有開旅館，超方便的！從月台出口一走出來就是旅館，連下樓都不用，二樓就是CHECKIN COUNTER！

飯店還有第一餐到九州的美味，容我有空再來寫。這邊真的是冷，最高溫才13度，晚上冷死了：P 我沒辦法想像之後我還要去有零下氣溫的地方，該要怎麼辦啊？：P