不知道有人知道【房總半島】在哪裡嗎？！
有沒有聽過木更津市？！
木更津市（日語：木更津市／きさらづし Kisarazu shi
），位於日本千葉縣中西部的房總半島、東京灣的中部東岸，對岸為橫濱市，是上總地方中代表的都市之一。就如同地名使用日文中表示港的津字一般，自古代以來就做為房總半島的物流據點發展為港町之一。
曾經是明治維新期間廢藩置縣時成立的木更津縣縣廳所在地，自1950年代以後的高度成長期中，縣的東京灣岸發展成京葉工業地帶時，木更津市具有很強的商業都市性質，在縣南地方形成木更津商圈，成為商業中心都市，因1990年代泡沫經濟崩壞的影響，區域經濟低迷。現在，在為了緩和向東京都心一極集中的第4次首都圈基本計畫中，被賦予業務核都市的位置，在第5次首都圏基本計畫中整備為東京圈內的大範圍合作據點。此外，也被認定為以推動國際會議為目的的國際會議觀光都市。
木更津市可說是距離東京最近的一個山海之城，而接連東京與這個城市最快的一條路就是本篇文章要介紹的重點: 【海中道路】(AquaLine) & 海螢休息站。
平成九年(1997年)開通的這條【海中道路】(AquaLine)是一條非常神奇的道路，全長15.1公里，一公尺造價1億日幣!
其中一段9公里是在海底是隧道，6公里則露出海面是高架橋。因為造價非常高昂的緣故，剛開通的時候原本過路費高達五千日幣。現在便宜多了! 如果車上裝有ETC的話，只要八百日幣，但如果沒有ETC，那麼以現金支付就得付出三千多日幣。
二次經過這條路都是為了要快速接連東京和東京灣的對岸，第一次是九年前從成田機場要前往伊豆半島時，這次則從羽田機場出發到木更津。15公里的通道縮短了從東京市區到對岸房總半島的距離，這一條一半在海底、一半為高架的道路接連處就是這篇文章要介紹的地方: 海螢火蟲停車區(海螢休息站)。
海螢火蟲停車區（平假名：うみほたるパーキングエリア）是位於千葉縣木更津市人工島的東京灣橫斷道路之休息站，也是將高架道路與海底隧道銜接之處，木更津方向由海底隧道進入高架道路，川崎方向由高架道路進入海底隧道。另外，來自川崎之車輛可經此休息站調頭，改往川崎，在日本高速公路中是少有的設計。
從這張照片可以看得到對岸的東京、寬十幾公里的東京灣風景、途中突出海面的隧道換氣孔(照片偏右的上方)以及當時開鑿隧道時用的機具紀念。
這個開鑿隧道用的大型機具真的非常大! 看看旁邊的人當比例尺就知道實際直徑超過十公尺。近看更是巨大:
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https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=9436908
海螢休息站的LOGO很有意思，中間那個像是8的圖案就是這裡迂迴路的圖示，左右兩邊淺藍和深藍色正是休息站兩側的接連道路。
當時，錄了一段影片，請大家直接看看:
在介紹休息站內部之前，先介紹一下這個休息站最近變得非常熱門的其中一個原因: 【新哥吉拉】(八月才在日本上映)電影就是在這個休息站拍的~ 很多電影電視選擇在木更津拍攝原因是: 離東京近、有山、有海，也是最接近東京有鄉下味道的地方。
到訪時剛好有哥吉拉的電影海報展
還有一個哥吉拉的小模型可供遊客合影
電影海報自然是展覽重點之一
接著就是吃吃喝喝的重頭大戲啦! 海螢休息站的メロンパン(波蘿麵包)很有名，而且種類非常多，所以直接開吃啦~
最特別的當然是富士山メロンパン。因為在海螢休息站天氣好的時候，對面一望就是富士山哩!
艾瑪註:メロンパン(Melon Pan)字面上看起來就是蜜瓜麵包的意思，但是在台灣沒有人這麼叫，因為我們覺得外型像是鳳梨也像是波蘿，所以我們都叫Melon Pan波蘿麵包。
特別的富士山造型波蘿麵包也是海螢休息站當地的限定商品
這個則是以派皮做成的メロンパイ (Melon Pie 波蘿派)
雖然這個銷售排行第三名，但是這個プレミアムメロンパン (Premium Melon Pan)卻是我心中的第一名!!
費話不多說，直接叫了四個來吃。上述三種之外，還有一款右上角是北海道的哈密瓜口味波蘿麵包。這四種麵包一開動之後根本就來不及拍照，其中我最喜歡的是黃色的這個Premium Melon Pan，味道最濃郁，香味夠嚐起來的味道最好。
波蘿派則是稍微乾了一點，綠色蜜瓜做出來的綠色Melon Pan就是香氣沒有黃色的好，感覺跟真實哈密瓜帶給我的口感相若。
富士山波蘿麵包打開來是這個樣子，但其實吃起來並沒有啥特別。所以，我覺得這個真的就是賣造型! XD
不知道是啥造型的紅豆餅，挺好吃。
這個則是當天的冠軍: 海螢燒。基本上就像是廣島燒，味道很好。
木更津附近有不少牧場，所以牛奶冰淇淋也很多。這支價格280日幣，香濃好吃!