我們家最多最多的，就是對小孩們滿滿的愛，從哥哥嫂嫂對兩個兒子，妹妹妹夫對兩個女兒，到弟弟弟妹對他們家的雙雙，父母對子女的是最無私，所以只要有時間一定是陪小孩遛小孩。駕照幾乎是我們家每個成員都具備的能力了，因為開車可以帶孩子走更遠看更廣，當然，有台安全的車一定是首要條件，而車子最重要的就是輪子了。
五月底時弟弟，更換了「普利司通─奈特綠」輪胎，開到現在也一段時間了，最近也詢問他們夫妻倆開車狀況。平時，最常開車的是弟妹(平日夫妻工作分隔兩地，孩子是弟妹主要照顧者，所以車是弟妹在開)，而且只要是周一周二周六周日她就一定會開車帶孩子去走走，因為消耗孩子多餘的體力非常重要，所以舉凡各縣市公園、各類型大賣場、各家親子堡、農場牧場，管他是要上山還是下海她都會帶著孩子趴趴走，加上幾乎每周都要送弟弟回屏東工作，所以開高速公路就是家常便飯。六月「遛小孩」行程也是滿檔，不過因為地點多樣化，行駛過的路況也相對不少，更能測試出輪胎的性能。
再次介紹弟弟五月更換體驗的輪胎
「Nextry奈特綠」輪胎是日本超人氣的全民節能輪胎，主要是因應全球氣候環境問題而推出，這系列專為都會區房車專用，為高品質的全民輪胎，總共有3種尺寸、8個規格。奈特綠一在日本推出，就成為當年度最暢銷的輪胎。新世代奈特綠輪胎具備普利司通所提出的「安全、創新、節能」的三大條件。輪胎採用的「奈米專業技術」、「重量最適化」充分展現其低油耗又節能的特性，也強調「偏磨耗性能」來抑制小型車特有的轉向磨耗，更以$2600起的平實價格，讓消費者大大省荷包。
每天都過得很開心的雙雙！媽媽休假日，就是雙雙出遊日。
公園探險
各縣市政府都很努力在做友善綠地這一塊，尤其是新興社區，同時具備含休閒、健身、親子的公園如雨後春筍般一步步興建或改建原有舊公園。小雙雙其實是個蠻容易滿足的兩歲半小孩，不需要太多的物質或是華麗的設備，只要溜滑梯跟盪鞦韆，甚至小攀岩區，她就可以玩上一個多小時，頭髮像是游過泳一樣溼答答。所以把弟妹自己居住的縣市，還有鄰近的縣市，甚至是網路親子版分享的社區公園，只要時間與氣候允許，弟妹都會帶她去。
真的認真開始帶雙雙體驗各個不同公園時會發現，設計者的用心真的有差，攀上流滑梯的方式，有階梯式、單槓式、旋轉式、爬竿式等，但是，有認真增加設計「防護措施」的公園還是寥寥可數，別只是單純看溜滑梯多或是設施多樣，孩子真的開始遊戲時，問題就會慢慢浮現，不過這是同時訓練孩子解決問題獨立面對的時機，不過無論多安全的設計，家長還是要專心注意孩子的跑跳動向，別當低頭族，弟妹就是玩很認真陪玩，絕不會讓孩子看到她在滑手機。
弟弟也是娃兒來瘋的個性，只要是跟雙雙一起的，他也是超級認真陪玩！
無論哪個縣市哪個社區，旋轉溜滑梯式標準配備！小小刺激！
真的是沒在怕的！吊起單槓來了！所以說，公園真的是耗體力的好地方。
真的是越來越厲害！據弟妹說可以盪個四下耶！
雙雙，妳累了嗎？直接趴著休息看人玩。
車子在都會區路面其實不至於太糟，所以感受不深，不過一搬回中南部，甚至鄉下，路面坑洞狀況就非常多了。所以光是開平面道路，車子的顛簸情形就比在台北嚴重，換胎後，弟妹一樣照平常的習慣開車，一樣的道路，不過她倒是有特別去注意，奈特綠的輪胎當初就是為都會區房車設計，所以在平面的表現比她之前的T牌輪胎來得有彈性，經路坑洞不平的路面，晃動有比先前輕微許多，常常在車上玩累睡著的孩子，也不會因為避不開坑洞路面而被晃醒，這點讓弟妹在帶雙雙去新開發的公園玩時，途中不熟的路段及路況，也放心很多，感覺起來比較不會耗損避震器。
雨天也免驚，親子堡好選擇
下雨天弟妹也沒閒著遛小孩，只要連續下雨兩天，她一定就會開車去鄰近縣市的親子堡給雙雙放風！
下雨天就是親子堡時間，球池就是最大賣點，有冷氣又不限時間，只是門票貴了點兒！
室內照樣可以叢林探險，只是拍的大人粉累，因為通道是設計給孩子的，所以弟妹都是半蹲著拍攝
換好輪胎時，適逢梅雨季節，將近有兩周都無法去到公園甚至草地跑跑，風箏也沒辦法放，小小孩哪悶得住，所以弟妹照樣帶小雙雙出去玩，不巧的是，嘉義除了親子館以外，沒有更多的親子室內設施，所以她幾乎以台中、台南、高雄三地的親子館為主要去處，這樣，免不了就得在雨天行駛高速公路，開車的人都知道，高速公路因為車速，也因為沒有遮蔽，大雨滂沱時，能見距離很短，加上每條路段的雨勢都不一樣，車速的拿捏與保持車距都很重要。
不過，自己保持車距注意速度不代表別人也會這樣，梅雨季節弟妹最常遇見的就是「不值錢，繼續不斷超車的駕駛。雨勢一大，大家普遍均會放慢速度，當然，相對的也有人不打算減速，所以自以為自己是頭文字-D(豬)就出現了，短距離超車，逼得後方駕駛得高速下踩煞車，當然有時一定踩得有點急，但弟妹說，奈特律有強調「連結花紋塊」在溼地的剎車性能，換了輪胎後，濕地行駛或是雨天行駛時，剎車的多餘滑行有減短，尤其遇到D駕駛突然其來的超車，也讓她好幾次都有驚無險。
扮家家酒種類更是多得不勝枚舉，拿不完的食物、新朋友、用不完的鍋具！
值得再提的就是，跟換輪胎相比，車子行駛的聲音變得更小了，當然風切聲是免不了的，但是在高速公路行駛時的行駛聲音更小了，主要是與車上乘坐的家人講話不用再扯開嗓門了，可以好好聊聊天或聽聽廣播。因為要體驗輪胎，弟妹會把平常很在意的點拿出來比較，不能說之前使用的輪胎不好，而是奈特綠更物超所值，更不用說開在平面道路上，小雙雙跟同行的大人一路睡回家是很常有的事情。
農場牧場─餵馬餵牛玩沙趣
當然，天氣好的時候，帶雙雙跑農場牧場是一定要的，儘管餵馬餵牛"餵蚊子"。小雙雙只要說想去，弟妹再遠也會做出安排，莫名的，這小孩很喜歡動物，可能因為爸爸的職業常接觸，家裡狗貓也都從小看到大，所以特別愛去餵牛羊馬。不過牧場農場大多都在較偏遠的郊外或是山區，所以儘管是都會房車，還是會有跑山路的時候，這時候就會去注意車子的油耗情形，換胎前，弟妹被我要求紀錄公里數表，換胎後加一樣的油跑一樣的行程，平常早該加油的時間，當時的油量卻可以多跑一段時間，很明顯的換胎後油耗量有降低，這應該是普利司通的奈米車胎技術，以「重量最適化」來降低滾動的阻抗力所致，低阻抗的輪胎只要一點點動力就能滑的很遠，繼而有效率的達到低油耗之目的。
跟爸爸一起餵小馬，這是農場必做的一件事，其實雙雙心裡可緊張的咧！
只要跟把拔一起，雙雙就甚麼都不怕了！
指揮媽媽餵，阿不是妳說要來餵動物的嗎？
平面最強坑洞路─(屏科)科大路
弟妹平均每周一次開車送弟弟回屏科大，每次每次讓她最詬病就是那條又直也還寬的科大路，因為常有疏濬問題，所以經常有砂石車行駛，一般平面道路哪經得起一台又一台的砂石車壓地開過，說整條路坑坑巴巴一點也不為過，加上鋪路工班的技術實在各地區有差，常常鋪沒多久，又被壓壞，根據弟妹說法，她沒有一次開那條路不上上下下震動，宛如遊樂園的碰碰車，而總是在車上昏睡的弟弟一達此路段也一定會醒來，不用看也知道快到屏科了。
這只是100公尺內的補丁，整條科大路都是，鋪好了砂石車疏濬再壓，路況真的沒有好過幾次。
這是剛鋪好，也還沒遇上疏濬砂石車的路面。
正因如此，為了測試輪胎，弟妹很傷避震的，不刻意減速開那條路「荼毒」一下新輪胎，相當然爾一定還是上上下下，但是這次差異在弟弟沒有馬上醒來，直到遇到比較大的凹面，才被震醒，奈特綠的軟Q是值得肯定的；另外輪胎的低磨耗性能，讓車子在轉彎時的阻抗較小，減少小型車多餘的磨耗，讓操控性更好，對弟弟一家來說，奈特綠是一條適合他們車子的輪胎。
弟妹背著玩累的雙雙回家
現代人對環保及環境的低衝擊訴求，在大家荷包都綁得緊緊的現在，經濟實惠CP值高的輪胎，奈特律也在其列。就像我先前說的，輪胎就像雙好鞋，穿對鞋能帶你走千里。我認為，選對好的輪胎，車子本身的內部消耗品多少一定可以延長其使用壽命，歐洲車用歐洲胎這類的想法也應該要有所更正，因為普利司通已經成為許多高級房車的出廠配胎，品質是口碑相傳的，為此，當普利司通推出經濟實惠的奈特綠時，更是為消費者為環境著想物超所值的好選擇。
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| 【關於作者】艾瑪 | amarylliss 台灣第一位全職旅遊部落客受邀出國旅遊超過百次(受邀列表)，1996年起於台大椰林BBS自助旅行版(Tour Abroad)發表旅遊心得並擔任版主，2000年起於明日報/ANYWAY旅遊網分享旅遊心得，2003年起任艾瑪隨處走走部落格格主至今，從無名小站至痞客邦，目前回歸個人部落格持續經營；更詳細網路書寫歷史請參考關於我。聯繫、合作或邀約請聯繫：[email protected] |
