艾瑪的超值JGC修煉史(不到台幣四萬拿到藍寶石卡實錄)

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JGC

這篇文章本來2017.6從歐洲度假回台之後,就要完工分享給大家。但不知道為啥就一直擱在草稿中忘記他的存在。也好! 經過2017年一整年的JGC使用經驗,也正好跟大家分享這張超值的藍寶石會員。

這一切的故事都要從2016.4.1這張烏龍機票開始說起….

要不是當初買到了這張超值的日本航空錯價票(台幣五千搭乘日本航空來回台北美國),就不會有後面這段修行的兩次旅行。

什麼是 JGC ?

JMB (JAL Mileage Bank) 是日本航空免費加入的飛行里程計畫,就像長榮和華航也都有會員的飛機計畫可以讓會員累積里程。但如果你可以不斷累積里程到一定程度(啊廢話當然要飛到很多才可以),就有機會加入JGC (Japan Global Club) 日航環球俱樂部。門檻呢?!  三萬FOP (fly on point),FOP又是啥? 簡單說就是日航計算你飛行分數的計算方法,要得到這張卡,一定要會計算這咚咚,不會也沒關係,這一頁有說明

日本航空的FOP算起來有點複雜(以我的金魚腦來看),不同卡別加成分數不同,國際線國內線加的分數也不一樣。但說複雜也還好,把你自己想飛的路線拿去算一算,放在表格裡面加總一下就有總里程了,說複雜也好像可以解決得了。

  • 日本航空各層級會員晉升方法 >> http://www.jal.co.jp/en/jalmile/flyon/status_conditions.html

 

在詳細介紹JGC與我取得的方法前,先讓一些沒有里程概念的朋友了解一下。

世界上的航空公司有三大聯盟: 天合聯盟(SkyTeam 像是華航)星空聯盟 (Star Alliance 長榮航空所屬)、以及這一篇比較相關的寰宇一家(OneWorld 國泰CX、日航JL都是)。因為取得了JGC卡也相當於寰宇一家的金卡,我這一整年購買機票時,都儘量以寰宇一家的航空公司為主,因為只需要買經濟艙的機票就可以享受很多高艙等才享受得到的特權。

寰宇一家會員級別&藍寶石卡會員優惠

「寰宇一家」成員航空公司

  • 美國航空💗
  • 英國航空💗
  • 芬蘭航空
  • 西班牙國家航空💗
  • 日本航空💗
  • LATAM 航空💗
  • 馬來西亞航空
  • 澳洲航空
  • 卡塔爾航空💗
  • 皇家約旦航空
  • S7 航空
  • 斯里蘭卡航空

💗表示我比較常會搭到的航空

寰宇一家所屬的每一家航空公司的會員也都可以匹配到寰宇一家會員,也就是如果你是日本航空紅寶石會員,你同時也是寰宇一家的紅寶石會員。所以我拿到日本航空的藍寶石卡,也就同時也是寰宇一家藍寶石會員。

這一頁中詳細記錄各家航空各層級的會員級別。

當初在修行JGC的時候,我也是看完這個表格之後,決定自己拿到藍寶石卡就夠了。快速安檢通道有一些機場連藍寶石會員也可以使用,並不用每一次都快速檢查(但其實後來覺得省時間真的好重要啊),另外頭等艙貴賓室我也覺得沒必要,商務艙的就很不賴了。所以最後決定只拿藍寶石會員!

ONE WORLD

我覺得最有用的是【更高行李限額】,算件的行李可以多一件,算公斤的可以多15公斤。這根本就是天堂門票啊!

以我自己為例,在2017.10我去了一趟冰島還有加拿大、美國,這幾個地方我大都以寰宇一家的航班來飛,買機票的時候,直接買最低價的機票,就算是沒有行李可以託運的票價也不用擔心,直接刷下去,因為有這張藍寶石會員卡,拿卡出來就可以託運至少一件15公斤的行李啦!

JGC

使用商務艙貴賓室這一點也讓我享受到不少優惠。其實我自己已經有Priority Pass(2017.1申辦台新昇恆昌無限卡送的)PP卡,全世界大多貴賓室都可以進得去,但有時候你就會想要去寰宇一家航空公司的貴賓室啊!是不是?!像是台灣桃園機場的摩爾貴賓室(PP卡合作的貴賓室)我就已經很久沒進去啦!大部分時間我都是拿藍寶石會員卡和寰宇一家的登機證去國泰航空的商務艙貴賓室,除非沒搭到寰宇一家的航空,才會拿昇恆昌無限卡到環亞貴賓室去。

至於【快速安檢通道】我在成田機場和羽田機場用過,真的是超級快的啊!光是前面都沒有人排隊,就已經覺得超爽的了。

 

 

計畫飛行

2016年下半年,為了不浪費四月買到十月飛行的日航台美機票里程,十一月開始就狂飛,準備拿JGC會員資格。

JGC

而且更巧的是:中間的出差,還剛好有飛到日本的行程,改了回程機票就可以順理成章留在日本修行。

於是我就排了這樣的飛行計畫(在我的飛行紀錄可以看得更清楚):

JGC

光是 4~7行(紅字)那一張台美航段就幫我拿到了16226 FOP,根本就是大補帖。

簡單說我的修行分為三大部分:

  1. 零星出差所得的國際段里程 (TPE-NRT / NRT-TPE):不多,但小補。
  2. 錯價所得的國際段里程 (TPE-KIX-LAX / LAX-KIX-TPE):最補,又便宜!
  3. 特地前往買JAL國內優惠票價所得里程:最後計畫每一天來趟國內跳島一日遊,很有趣,而且也不貴。

後來拿到藍寶石之後,回頭再看自己以為天衣無縫的飛行計畫時,才發現第14行那段根本就是浪費。因為以FOP來看,要拿到JGC的門票,只需要50000 FOP,最後的統計我拿到了52406 FOP,那段大阪到沖繩的1878 FOP根本沒需要。也就是好好安排一下的話,可以省10800日幣,我這張卡的得到成本可以降到台幣四萬以下!



日本國內修行分為兩次,一次十一月下旬,一次十二月中旬。

十一月下旬那次我還遇到回程東京下大雪,幸好已經是完成飛行後才下雪,否則要是因為陸上交通耽誤了修行,那就不好玩了。第二次修行更絕!已經有了前一次修行的經驗(前一次我都住在東京的民宿,一個晚上要3000日幣),這一次索性直接睡在羽田機場國際航站樓,睡到哪裡比較好睡、怎樣睡更舒服、哪裡可以洗澡都已經摸得一清二楚啦~

 

晉升藍寶石會員

JGC

飛行回來等了好一陣子,才看到自己的會員級別被改成藍寶石會員。沒多久,家裡也收到日航寄來的會員卡實體卡片。這張卡片超~~~~級重要!2017年我整年都靠這張卡片將我經常超額攜帶的行李順利放上託運輸送帶。

日航的後台這些關於里程的統計還有航段資料都非常清楚:

JGC

這是里程統計資料:當你的FOP達到進入全球俱樂部JGC的門檻時,你可以郵寄一封申請入會的表格,讓系統直接扣除5000 Miles,得到一張藍藍藍的日航藍寶石會員卡(同時也是寰宇一家藍寶石會員卡)。

JGC

 

日本國內修行紀實

其實拿到卡是一個結果,過程是我覺得比結果來得更重要的一環。

因為我看過很多上班族為了要拿到藍寶石會員卡,搭飛機搭到厭世,想到要上飛機就痛苦,這根本就是本末倒置。既然要拿到高等會員,一定要享受飛行帶來的歡愉才是,怎麼會變成很討厭上飛機?!如果是這樣的話,你真的要想想自己是否真的這麼需要這張卡。

以下是給我自己的小記錄,我深深覺得這張卡帶來的價值固然很不錯,但是拿到的過程中享受到的旅途與風景是更加可貴的!

 

  • 第一次國內修行7天:2016/11/18~11/24 

從台灣出發!

Day1: 東京 銀座 2016.11.18

臨時接到一個採訪工作,雖然很傻地買了國泰航空的機票,不過因為是商務艙,就勉強接受了(是有這麼難接受?):P 到銀座看了樂天免稅店還跟遠從波蘭到東京工作的朋友短暫見面吃個飯,過了很棒的第一天。

聊聊旅遊中最難忘的事情(Part1 / Part2):

 

Day2: 東京 立川昭和公園 2016.11.19

在開始飛行前,適逢日本紅葉季節,我的基地是日本羽田機場,所以東京附近都可以走走逛逛。昭和紀念公園就是一個春天秋天各個季節都值得探訪的一個美景之地。

晚餐跟難得見面的東京網友和部落客朋友在新宿吃燒肉


回到民宿之前逛超市

第二天總結聊天直播

Day3: 東京>沖繩>東京 2016.11.20



開始重點休息:起飛

第一次嘗試飛機上直播

飛機上看富士山(影片版)

飛機上看富士山(照片版)

沖繩抵達


 

Day4: 東京>宮古島>東京 2016.11.21

宮古島自駕。

 

第二次修行:

12.9 宮古島

 

關於這個計畫的說明,有一兩篇文章寫得非常不錯,有興趣的人可以直接移駕去看看:

哩程完全手冊:日本航空哩程銀行 Japan Airlines Mileage Bank – JGC與終身寰宇一家藍寶石卡

JGC 大哉問與終極解析(推薦新手必讀)

[飛行] 日航 JGC 修行 取得日航高階會員卡

 

延伸閱讀

Expedia 搜尋便宜機票小幫手

2 thoughts on “艾瑪的超值JGC修煉史(不到台幣四萬拿到藍寶石卡實錄)”

  1. “第14行那段根本就是浪費” , 若原PO不飛第14行,那也沒第15行了,你的FOP也達不到5W…………

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