[Paris2007] 再見 票卡式橘卡!Goodbye, Carte Orange!

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這篇文章應該兩年前就要寫的,不過誰知道我這個沒效率的人到底在忙些什麼,反正現在寫說遲也遲,但遲來總比永遠都沒寫好。所以來啦~
照片整理整理,廢話兩三句寫上來啦!

2007年我陪TSUBASA去西班牙巴薩隆納開會,因為到西班牙無論如何都得要轉機,我當然選擇一個最喜歡的地方轉機:巴黎!也是因為那次TSUBASA去了巴黎之後,他愛上了巴黎的超市、巴黎的購物氛圍,很多高級的食材、很多好吃的餐廳、優雅又充滿藝術的空氣,反正,我確定他會跟我一樣喜歡這個城市。

去巴黎,如果可能的話,我總是希望週一到週六或週日離開,為的就是能夠節省一些交通的費用。在巴黎,搭一趟地鐵或者一趟公車就要1.6歐元(台幣七十塊左右 <<
跟在台北搭計程車的起價一樣了),我幾乎不買一張一張的地鐵公車票,而是購買Carte Orange(橘卡 orange card)。

幾乎每一次去巴黎都買橘卡的關係,我蒐集到了很多不同版本的橘卡。

 

(1999年) 十年前的第一代橘卡


橘卡

1999 / 2000 年的橘卡還是藍色的票卡
藍色要進入地鐵站的票卡上面還要自己手寫票號

 

2006~2009 三五年前的第二代橘卡

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2006 / 2007 年的票卡已經晉升跟貼照片的那一張一樣,是橘色摻雜白色。
已經名符其實地變成「橘卡」!卡號還是要另外手寫。


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2007年我們去巴黎的時候住在拉法葉百貨公司附近的公寓,最近的地鐵站其實就在公寓樓下的轉角。巴黎的地鐵是出名的多!好幾百個車站,光是站名可能就會把你搞瘋。所以人手一張地鐵圖也是很正常的,每一個地鐵站中都有好幾張很大張的地鐵圖幫助你轉車,而這張照片就是靠近拉法葉最近的一個地鐵站。

只要看到有這樣「電梯」設備的車站,不要懷疑,這肯定是個大站!巴黎的地鐵沒有一百年也有八九十年了吧?!有人拿台北捷運這個還不到十歲的年輕捷運跟這種已經老摳摳的地鐵相比,實在是不太公平。當然,台北的捷運的確是數一數二的乾淨,在世界這麼多個捷運系統中,台北捷運的「不准吃喝」策略的確是非常令人稱頌!但是,這樣並不會讓我討厭巴黎的地鐵。

巴黎的地鐵車站髒髒的、舊舊的、臭臭的、有些黑黑暗暗的,如果對於巴黎的印象都停留在那些一餐上萬台幣的米其林餐廳、或者LV旗艦店裡面的燈光耀眼,一旦踏上巴黎的旅途,第一眼看見地鐵長成那副德行保證會有種「幻滅是成長的開始」的失落。

我從十年前去巴黎後,就不曾討厭過巴黎。也許是愛上他所以包容他吧?!即使這次去巴黎已經覺得「好像沒什麼地方沒去過」了(除了昂貴的餐廳還讓我很想要再去見見世面之外)。但是,能踏在巴黎的石板路上,地鐵轉來轉去、聽聽車廂中的街頭藝人唱歌或者只是navigo(大巴黎地區的交通感應卡,下一篇文章會介紹)輕觸感應器時發出的電子聲,我就覺得非常滿足且快樂了!

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最後會鋪平的手扶梯



我在排隊準備買橘卡,TSUBASA拍我不知道在忙什麼~:P


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在買完橘卡之後,TSUBASA車站的購票窗口手動貼自己的照片。


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還要簽名…



這就是2007那年辦的橘卡

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辦完之後,我們從地鐵入口的售票口往上走,看到一整排的廣告看板,非常壯觀!

 

這種在每次進入地鐵站都還需要插票卡的橘卡從今年開始已經走入歷史!如果

你也是一位想要停留在巴黎買橘卡周遊的旅人,現在已經無法再買到這種舊版的票卡式橘卡,取而代之的,是一個如同台北悠遊卡一般的感應式票卡叫做 “navigo”。在台北用過悠遊卡的話,到巴黎辦這個卡使用起來絕對是得心應手,關於
navigo的介紹,我放在下一篇再來詳細說… …

 

如果你也覺得我這篇巴黎橘卡交通對你有幫助,就幫我一下吧!

3 thoughts on “[Paris2007] 再見 票卡式橘卡!Goodbye, Carte Orange!”

  1. 現在發現我們去巴黎的時間可能差不多~~
    如果妳在我之前的話..這篇文章對我受用更大啦!!
    我是在巴黎才發現沒有橘卡..
    向information的人購買此卡只得到 finish的回答
    再問她有沒有任何類似的卡..只告訴我 finish了
    後來我明明就有看到一個海報 意思是換卡了..
    總之…這件事讓我在巴黎對地鐵的服務人員有點不爽!!

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